與作(zuò)為(wèi)建築材料不(bù)同 ∏，15世紀時(shí)在中南(nán)美(měi)洲的(de)印加帝國(guó♠±β)，人(rén)們把瀝青用(yòng)作(zuò)醫(yī)藥用(yòng)途∞ <≠。1595年(nián)3月(yuè)22日(rì)，Walter♦∞© Raleigh在探險途中于特立尼達島發現(xi&<∑↕àn)了(le)一(yī)個(gè)天然瀝青湖(hú)。直到(dào)今天人&≈♦(rén)們還(hái)在用(yòng)這(zhè)種自(zì)己從(≈Ωπcóng)地(dì)下(xià)冒出的(de)瀝青修築道(dào)路(lù)​≠'。

Eirini d'Eyriny于1721年(nián)寫的(de)博 ®士論文(wén)的(de)封面1712年(ni÷÷'πán)，希臘醫(yī)生(shēng)Eirini d'Eyriny​§ 在瑞士的(de)Val de Traveδ¥rs發現(xiàn)了(le)儲量巨大(dà)的(de)♦♠瀝青礦。一(yī)開(kāi)始他(tā)隻是(shì)對(duì)瀝青的(d•↔δ•e)醫(yī)藥用(yòng)途感興趣。但(dàn)是(shì)由于&↑瀝青作(zuò)為(wèi)工(gōng&£)程材料的(de)優良特點，他(tā)最終于1721年(niáα≥<★n)寫成了(le)他(tā)的(de)論文(wén)《關于瀝青的(de)博士論☆∏↓γ文(wén)》(Dissertation sur L&#γγ•α39;Asphalte ov Ciment Naturel）并開(kāi)始為 ₹(wèi)現(xiàn)代瀝青工(gōng)藝的(de)研究奠定基礎。之後的(β‌de)三百年(nián)間(jiān) （1712年✘♠​'(nián)-1986年(nián)），不(bβ&↓ù)知(zhī)有(yǒu)多(duō)少(shǎo)瀝青通(tōng)過'♣位于Val de Travers的(de)總長(c∏<<δháng)度超過100公裡(lǐ)的(de)如(rú)迷宮般錯(cuò‍÷)綜複雜(zá)的(de)礦井隧道(dào)，被開(♠®kāi)采出來(lái)并銷往世界各地(dì)≠σβ∑。

在接下(xià)來(lái)的(de)時(shí)間(jiān)裡(l€∑∞εǐ)，瀝青的(de)豐富多(duō)彩的(de)'‍≈✘運用(yòng)被擴大(dà)到(dào)屋∑₩ ↕頂防水(shuǐ)層的(de)密封。當時(shí)，用(yò₽←÷ng)瀝青加固路(lù)面還(hái)很(hěn)昂貴，以至于隻有(yǒu)富 ≥≥ 人(rén)專用(yòng)的(de)道(dà÷≤o)路(lù)才能(néng)使用(yòng)瀝青加固面層。 瀝青第σ​×一(yī)次被使用(yòng)在橋梁上(shàng)是(s≤← •hì)在Sunderland的(de)一(yī)座木(mù)橋上(shσ®àng)用(yòng)作(zuò)瀝青路(lù)面安裝。

1810年(nián)，在裡(lǐ)昂，瀝青瑪缇質鋪™ 層被首次運用(yòng)。十年(nián)以後在熱(rè)那(nà)亞發展出了 ≤₹∏(le)現(xiàn)代瀝青油毛氈的(de)前身(α≠shēn)并且獲得(de)成功的(de)運用(yòng)。基于廣泛的(de)>₹嘗試，在1837年(nián)，瀝青工(gōng)藝被δ™δ證明(míng)可(kě)以運用(yòng)在公'σ₽路(lù)工(gōng)程上(shàng)。183ε±9年(nián)在奧地(dì)利首都(dōu)維也(yě✘✘♣‍)納發現(xiàn)通(tōng)過重新加熱(rè)可(kě ‌✘Ω)以使瀝青再利用(yòng)的(de)方法。

1838年(nián)在普魯士的(de)漢堡出現(xiàn)第一(y®‍♦δī)條被鋪上(shàng)瀝青的(de)道(dào)路(lù)。1851∑Ω 年(nián)，從(cóng) Travers 到(dào)↓★♥λ巴黎的(de)公路(lù)上(shàng)有(yσ✔ǒu)78米長(cháng)的(de)部分(fēn)鋪上(shàng)了∏< ε(le)瀝青面層。僅僅20年(nián)後，巴黎幾乎被完全鋪上(shàn$× g)瀝青，不(bù)久之後這(zhè)種情況發展到(dào)差不(bù)多ε (duō)歐洲所有(yǒu)的(de)大(dà)城(chéng)市(‌₩shì)。

随後，堅韌的(de)瀝青瑪缇脂發明(míng)；1842年(nián)在奧地'↔£"(dì)利的(de)因斯布魯克，澆注瀝青被發明(míng)并于不♥×'(bù)久之後成功應用(yòng)于道(dào)路(lù)工(gō‌♣ng)程施工(gōng)中。基于瀝青具有(​γ♦yǒu)類似混凝土(tǔ)的(de)特性，1853年(nián)由L&eacu ₽te;on Malo提出了(le)瀝青混凝土(tǔ)的(de)概念。為(wèi✔✔↓)了(le)得(de)到(dào)足夠的(de)壓☆σ✔✘縮比，1876年(nián)人(rén)們開(kāi)始用(yòng)碾壓的☆↓ §(de)方法壓縮瀝青混凝土(tǔ)。

在20世紀初，伴随著(zhe)工(gōng)程給材料價格£∑φγ的(de)持續下(xià)降，瀝青展示出更多(duō)的(de)意義。1 Ω907年(nián)，第一(yī)個(gè)瀝青混合料構件(j♠♣→iàn)在美(měi)國(guó)投入使用(yòng)。1914年β•γ♥(nián)，為(wèi)了(le)獲得(de)更好(hǎo)的(d¶Ω•₽e)折射率，人(rén)們在柏林(lín←→∞)第一(yī)次看(kàn)到(dào)了(le)瀝青路(lù)面的(de∞₹>₽)賽車(chē)車(chē)道(dào)，

通(tōng)過專門(mén)的(de)添加劑，1950≠♣∏年(nián)起，在低(dī)溫狀态下(xià)進行(xíng)瀝青施工(g↔←γōng)成為(wèi)可(kě)能(néng) (被稱為(wèi)冷(•₽₩αlěng)瀝青)。為(wèi)了(le)确定合适的(de)瀝青結構厚度，195™ 9年(nián)，在奧地(dì)利發展了ε™☆ (le)通(tōng)過同位素進行(xíng)無幹擾研究的(d ↕€e)方法并得(de)到(dào)成功驗證。